美国海事局周三宣布，将在2012财年提供近4.5亿美元的竞争性赠款，用于帮助港口加快货物流动，最终降低消费者成本的项目。

这一数额将通过马拉德的港口基础设施发展计划（PIDP）提供，几乎是去年年底在2012财年拨款中公布的数额的两倍。

根据1.2万亿美元的基础设施法，2022至2026财政年度分配给该计划的资金总额为22.5亿美元，大致相当于自2009年美国交通部下属机构MARAD开始提供此类资金以来，联邦港口融资计划中发放的资金。

运输部长皮特·布蒂吉格评论道：“我们很自豪地宣布这笔资金，帮助港口改善基础设施，让货物更有效地运输，帮助美国家庭控制成本。”

美国运输部称，PIDP资助的项目“将改善货物进出港口和港口周围的运输”。“此外，两党基础设施法呼吁申请者探索将改善货物流动的项目纳入其中的方式，同时也加强弹性、减少排放和促进环境正义。”

这些拨款还符合运输部一年期供应链报告中的政策建议。该报告预计将于周三晚些时候发布，重点是改善货物从船舶到货架的流动。

国会在2019财年通过《综合拨款法案》为该项目提供了2.93亿美元的第一年资金，并在2020财年和2021财年分别为2.25亿美元和2.3亿美元继续为该项目提供资金。

代理海事局局长露辛达·莱斯利（Lucinda Lessley）说：“两党基础设施法做出的历史性投资将有助于港口扩大容量，改善多式联运连接，从而消除瓶颈。” “赠款资金还将为美国海运业创造新的就业机会。”