韩航合并不影响货运竞争

韩航合并不影响货运竞争


CCCS已无条件批准韩国航空于2月8日收购韩亚航空,裁定该收购不会违反新加坡2004年《竞争法》。

新加坡竞争管理局(competition authority)在去年7月进行了一次公开咨询,以征求150多个利益相关者对韩国航空公司企业合并报告的反馈意见,其中包括航空监管机构、竞争对手和客户。

自从航空公司向2021年1月报告需要报告的九个国家提交业务组合报告以来,韩国航空公司已经获得了来自土耳其、台湾和越南的批准。泰国竞争委员会宣布,无需提交企业合并报告。

在报道随意的国家,除了新加坡,韩国航空公司还获得了马来西亚的许可。菲律宾已确认,没有必要提交企业合并报告。

韩国航空表示,为了尽快完成收购,它将继续与需要报告的其他监管机构积极沟通和合作,包括美国、欧盟、中国和日本,以及报告随意的英国和澳大利亚。

总部位于首尔的韩航网络覆盖43个国家的120个城市。该公司的货运船队包括四架波音747-400、七架波音747-8Fs和12架波音777Fs。2020年,它在国际上处理了159.9万吨货物,在国内处理了3.6万吨货物。

韩亚航空的国际货运业务覆盖12个国家、27个城市和25条航线。去年,作为发展货运业务计划的一部分,该公司为货机业务改装了两架空客A350-900客机。

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